6月1日 普通二輪 第二段階 十二時間目
今時間はシミュレータ教習を3パターン程。事故に遭ってほしい感じだったがあまりのトロトロ運転のため、三回目でようやく逆走自転車と追突事故。原因はフルフェイスのため視界が悪かったらしい。
早々にシミュレータは切り上げて実車で運転教習。いよいよ検定コースの練習が始まる。1コースを教官の後ろについて走った。方向指示器の切り忘れがちょこちょこあるので気をつけなければ。次の時間は先頭で走るよう指示された。卒検が近づいてきた。
5月28日 普通二輪 第二段階 十一時間目
シミュレータに続いて2時間連続で教習。ウォーミングアップ終了後は課題の練習。急制動、一本橋、スラロームを2回ずつ。一本目の一本橋で勢いが足りず、直ぐに落ちてしまい若干へこむ。急制動はフロントブレーキの握り方を指導された。中々じわっと握るのが安定して出来ない。スラロームはアクセルを使えるところは使ってみたのだが、7秒台でクリアできた。2回目の一本橋は半クラ、リアブレーキを一切使わずに渡り切ることだけを意識したところなんとか成功。
続いて教官の後ろについて検定コースを通しで走った。坂道発進が多少もたついたが課題は全てクリアできた。第二段階では２つのコースを覚えて法規走行と課題を習得しなければならない。低速走行を安定させられれば課題のクリアはぐっと楽になる。ニーグリップ、くるぶしグリップを意識して基本に忠実に。
5月28日 普通二輪 第二段階 十時間目
第二段階初めての教習はシミュレータを使用して法規の学習。二十代前半と思しき若者と。シミュレータの操作に慣れないまま操作終了。その後振り返りをしてバイク整備について教わる。交通ルールを守って安全運転を心がける。当たり前のことを普通にやれるだけの技能を身につけなければならない。
5月27日 普通二輪 第一段階 九時間目
日中の雨も夕方には上がり、幸運にも雨中の教習とはならなかった。今回偶然にも前回の教習時一緒だった同世代の方と一緒だった。ウォーミングアップ終了後は旋回の練習。小回りでバイクを傾ける練習をするも恐怖が勝り大回りしてしまうこと度々。
その後は課題の練習と言ってもほとんど一本橋。乗り上げるとき思い切りが足りないとバランスを崩して呆気なく落ちてしまった。気をつけなければ。真ん中まで行って最後余分な粘りをしなければなんとかなる気がする。
その後は教官に連れられ本コースで坂道発進、S字、クランク等を二回ずつやって、また一本橋をちょろっとやって教習終了。
最後に教官より明日から第二段階に入るとのこと。明日は初のシミュレータを含め2時間みっちり。がんばりましょう！
5月25日 普通二輪 第一段階 八時間目
日中Honda Dreamより電話あり、ハンターカブ納車とのこと。俄然モチベーションが上がる。
業務終了後、夜間教習。今日は同世代と思しき方とペア。ウォーミングアップを終えると坂道発進、エンジン音を確認し半クラをしっかり作った後、リアブレーキ解除するよう指導を受ける。停止時クラッチを切ることも意識する必要あり。
クランクは1速、S字は2速でスッと抜けるよう指導された。
その後は急制動、一本橋、スラロームの練習。急制動は姿勢を意識することで最後は良い感じ。一本橋は前回に引き続き好調維持。スラロームは初めて7秒代が出た。
教習終了後、教官より一本橋のとき肩が大きく動く場面があったと指摘された。半クラやリアブレーキを使い少しでも長く乗ろうとした結果、基本姿勢が疎かになったようだ。ニーグリップと視線。ハンドルは小刻みに。次回は明後日、基本に忠実に。
5月23日 普通二輪 第一段階 七時間目
梅雨入りと見せかけて今日は五月晴れで気温も高い。教官より無理しないようにと。ウォーミングアップ走行は前回教習時のポイントをおさらいする感じで。その後は同様に課題のおさらいをひたすら反復。
一本橋は乗ってしまえば渡れるのだが、乗る前の発進時に何度かエンスト。やはり緊張感があるようだ。
急制動はだんだん慣れてきたが、停止前にギアをローに戻すという教わってもいない動作をしたためか、制動後セカンド発進をしてしまいエンスト、立ちゴケをやらかした。近くで教習していた原付の教官と生徒が助けに来てくれた。指導教官からは、あれ立ちゴケでしょうとやはり冷静に良く見ていらっしゃる。
次はクランクへ。セカンドで入るも制動出来ず追突はしなかったが、足を2回ついてしまった。2回目のクランクは近くを見ないよう指導あり、ニーグリップを意識してリアブレーキで速度を調整したら上手くいった。
発進と停止のとき前を向くこと意識することを教習後指導された。やはりスムーズな発進と停止が基本だと改めて思う。一本橋が打率10割で終われたのはとても嬉しい。次回は明後日、がんばりましょう。
5月23日 普通二輪 第一段階 六時間目
昨日に続いて2時間連続教習。本日は晴天也。13:10からの2時間連続は年齢的に如何なものか。早めに到着して準備万端と思いきや、カードを忘れて大慌て。受付終了3分前に配車券発行。昨日といい寄る年波に勝てないと教習前から実感する。
今回はぱっと見、人生の先達と思しき方と同じ組での2時間。教習開始以来初めてかつての若者をお見かけして少し安心。
ウォーミングアップ走行後はブレーキを使ったメリハリある走行と旋回の練習。大変教え上手な先生で勉強になった。その後は課題の練習。急制動、一本橋、スラロームの順番でリピート。急制動ではじわじわブレーキを指導されたがまだフロントが強いようだ。停止線を越えてもいいのでじわじわブレーキを徹底するよう指導を受けた。
一本橋は連戦連勝。電光掲示板のタイムを見て、7秒超えていたのでにやけていたらスラローム入り口のパイロンに激突、あえなく転倒。引き起こしの練習アゲイン。スラロームは8秒1回も切れず。
暑い中ではあったが昨日一度も渡り切れなかった一本橋で落ちなかったので充実感を感じて教習終了。
